«Джи Кей Эн Аэроспейс» (GKN Aerospace) из Великобритании планирует аддитивную линию в Ньюингтоне, штат Коннектикут, в США. «Мануфэкчуринг Дайв» (Manufacturing Dive) сообщило 12 сентября 2025 года, что расширение объединит изготовление компонентов и окончательную механическую обработку.
Программы авиационных двигателей
- Кольцо крепления корпуса вентилятора предназначено для двигателей «Пратт энд Уитни» (Pratt & Whitney) GTF.
- Они устанавливаются на «Эйрбас» (Airbus) A220 и «Эмбраер» (Embraer) E195-E2.
Финансирование и сроки в Коннектикуте
В репортаже Пола Шотта (Paul Schott) в «Си Ти Инсайдер» (CT Insider) от 3 сентября указан грант штата в 2,5 млн долларов. Компания стала вторым получателем средств программы укрепления цепочек поставок с бюджетом 25 млн долларов. Её представители ожидали начало аддитивных операций в Ньюингтоне в 2027 году и около 20 дополнительных работников: численность предприятия должна была приблизиться к 170.
В репортаже описано предприятие площадью около 120 тысяч квадратных футов. Представители компании объясняли перенос прежде всего повышением эффективности. По их словам, площадка Тролльхеттана продолжит другую работу. Программа предусматривает гранты от 500 тысяч до пяти миллионов долларов для проектов увеличения производственных мощностей в Коннектикуте.
Результаты до расширения американской площадки
В сообщении от 17 июня 2025 года компания указала выпуск около 30 колец ежемесячно в Тролльхеттане, в Швеции, с целью достичь 40 к концу года. Ранее в том году двухсотую аддитивную сердцевину отправили для обработки в Ньюингтон. Выход всей программы колец на полный серийный темп был отдельной целью на конец 2025 года.
Компания сообщала о сокращении отходов материала на деталь примерно на 40% и прогнозировала экономию свыше 70%. Полный срок изготовления мог сократиться с девяти месяцев до четырёх недель. В сообщении также описаны глобальные инвестиции 2024 года в аддитивные технологии на 50 млн долларов.
Шведский производственный проект
В сообщении от 10 января 2024 года отдельно указаны инвестиции в центр компетенций Тролльхеттана: 50 млн фунтов, или 600 млн крон. Программа «Индустрикливет» (Industriklivet) Шведского энергетического агентства предусматривала вклад в 12 млн фунтов, или 152 млн крон. Проект предполагал около 150 рабочих мест для операторов, техников и инженеров.
Компания поясняла: при механической обработке традиционных отливок и поковок может удаляться до 80% материала. Аддитивный метод наращивает последовательные слои из металлической проволоки или порошка, сплавляемых лазерами. Начало работы шведского комплекса в том объявлении планировалось позднее в 2024 году.
Предшествующая разработка крупных конструкций
21 июня 2023 года компания объявила о вводе установки № 3 в своём Глобальном технологическом центре в Техасе. Предсерийное оборудование использовало лазерное наплавление проволоки для титановых авиационных конструкций. Заявленная возможность разработки достигала пяти метров: прежде в установке № 2 создали конструкцию длиной 2,5 метра, представленную в 2022 году.
В характеристиках указаны лазер мощностью 20 киловатт, до десяти осей движения и максимальная подложка размером 5,6 на 2,5 метра. Перечислены также инертная рабочая среда и двустороннее либо вращательное наплавление. Среди направлений будущего сотрудничества по крупным конструкциям компания назвала совершенствование процесса, моделирование, контроль качества и мониторинг.
Оставить комментарий